Под притисок на конкуренцијата, стравот од европските санкции и губењето на еколошкиот бонус, откако електричната Спринг се произведува во Кина, Дачија веќе значително ги намали цените на овој модел на одредени пазари во Европа.
На некои маркети цените се намалени за над 7.000 евра.
Французите први се заканија со укинување на субвенциите за сите неевропски електрични автомобили увезени на нивниот пазар. И покрај фактот дека Спринг на Дасија е дел од портфолиото на Рено, овој модел се произведува во Кина и исто така е на „листата за отстрел“ кога станува збор за еко -бонуси.
Со оглед на тоа што повеќе не ги исполнува условите за еколошки бонус од 15 декември 2023 година, Дачија Спринг сè уште не го кажала последниот збор. Дасија одлучи да ја намали цената на пролетта покрај државната помош, така што ова мини електрично возило останува конкурентно пред претстојната конкуренција.
Единствениот електричен модел на романската марка моментално се врати на ценовното ниво кое беше актуелно пред поскапувањето. Имено, Спринг во основната 45 верзија во Романија падна од 21.000 на 14.295 евра, додека повеќе опремена и посилна верзија на Спринг „Extreme 65“, наместо 23.150, чини 15.945 евра на продажба.
Слично е и на германскиот пазар, каде што владата наеднаш ги откажа субвенциите пред предвиденото. По новиот попуст влезниот модел наместо 22.750 евра чини 14.623 евра.
Во Франција моменталната цена е 18.400 евра, па без разлика на губењето на бонусот, овој модел е поевтин за 2.400 евра.
Иако Цитроен сè уште не започнал со продажба на моделот „e-C3“, Спринг веќе е на нивото на цената на својата најголема најавена закана. Ова важи и за верзијата „Extreme“, опремена со електромотор од 65 КС, кој според циклусот „WLTP“ има домет од 220 километри. Неговата цена започнува од 19.900 евра, наспроти 22.300 од лани, кога со применет бонус од 5.000 евра, Спринг чинеше 17.300 евра.
Цените на Спринг се очекува да паднат во текот на остатокот од 2024 година, особено откако износите дадени од владата преку бонус програмата се пониски од претходно. Воедно, на крајот на февруари на саемот во Женева, Дачија ќе ја претстави редизајнираната верзија на Спринг, која со поефективен изглед и ниски цени ќе се обиде да го задржи статусот на најповолен електричен автомобил на стариот континент.